液压油缸设计特点

2020-10-31 19:55:47 261

  高压、强度高、轻量小型化--油缸体和活塞杆的设计、选材及加工技术、焊接技术,均采用依据油缸负载频率分析、优化后的强度、疲劳参数,通过超声波无损探伤检查,实现油缸的高强度、轻量小型化。


液压油缸设计特点


  密封系统- -一选用PARKER、MERKEL、NOK等进口高端密封,结合本公司独特的密封系统设计,防止砂士尘埃,减少油漏,可获得较佳的活塞杆油膜层。

  缸体一一按照合适强度、尺寸制造的缸体,内表面经过滚光加工,在保证尺寸精度、粗糙度的同时,提高了表面硬度和耐磨性。

  活塞杆一一以高频淬火为基础,通过镀覆硬铬表面,提高了防锈、耐磨和抗损伤性能,经过精密拋光处理获得的表面具备均匀的网纹及高光洁度,从而保证了良好的表面油膜层,提高了产品使用寿命。

  缓冲/安全功能--一根据需要,包头冶金油缸内置能够在行程终端吸收冲击的缓冲机构,另能比较容易地安装各种具有慢回程、平衡以及紧急关闭等功能的阀。

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